• 彩票白菜免费送彩金,成都打造出川“148”高铁圈 8小时抵达北上广
  • 2020-01-08 10:51:07   来源:匿名   热度:126

  • 内容提要:作为海口市和中国铁路广州局集团有限公司合作的重大成果,今年7月1日,海口市市域列车正式开行通车。今天上午,市委副书记、市长丁晖在海口与中国铁路广州局集团有限公司总经理韦皓一行举行工作会谈,共同研究协商深化合作成果、提升海口市域列车运行水平。...
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    彩票白菜免费送彩金,两会总规解读

    封面新闻记者 谢燃岸

    成都新一轮城市总规提出,要坚持以轨道交通引领城市发展格局,构建“四铁融合”的轨道交通体系,建设联通亚欧的国际门户枢纽城市。

    如何具体规划打造建设?3月2日,成都市规划局对此进行了具体解读。

    关键词:出川高铁

    成都要融入国家“八纵八横”高铁网,构建成都对外“148”高铁圈,建设国家铁路客运枢纽。

    具体而言,规划成渝、成自、成西、成达万高铁和成绵乐、遂成、成兰、川藏、川青、成都-三台等主要铁路,通过京昆、兰广、沿江等“两纵一横”接入国家“八纵八横”高铁主通道,构建成都对外“148”高铁交通圈。

    这个“148”是三个圈,即到成渝城市群内主要城市1小时可达,到西安、武汉、长沙、贵阳、昆明、西宁、兰州等7个中西部城市4小时可达,到北京、上海、广州等国内主要城市8小时可达。

    关键词:蓉欧快铁

    服务“一带一路”建设的开行蓉欧快铁,是构筑国家向西、向南铁路主通道,建设亚欧、东盟国际贸易物流桥头堡。

    目前,青白江区集装箱中心站已成为亚洲最大的铁路集装箱中心站,2017年蓉欧班列开行1012列,数量位居全国首位,蓉欧占中欧总班列23.4%,同时中亚班列也相继开通,初步形成了陆路对外国际运输大通道。

    规划将深入落实“蓉欧+”战略,构建国际铁路货运枢纽。拓展蓉欧通道,加快建设成都至格尔木、西宁、拉萨的货运铁路,拓展成都至俄罗斯的北线和成都至阿拉木图、伊斯坦布尔的南线通道;稳定开行至东盟的泛亚班列。至2035年,铁路进出口集装箱吞吐量达到30万标箱。

    完善腹地铁路网络,拓展国内辐射范围。拓展至国内枢纽节点城市的互联互通班列,实现与京津冀、长三角、珠三角等主要城市群的便捷联系,扩大腹地范围。

    加强港区联动,建立空铁水多式联运体系。通过成渝铁路连接川南铁路,实现铁路港与省内水运港口的铁水联运。规划龙泉山东侧铁路货运线,构建串联淮州、简州等多个铁路货运枢纽与空港的货运空铁联运体系。

    优化铁路货运场站布局。完善铁路货运场站体系,新增淮州、空港、简州、黄堰等货站,形成以大弯站、城厢站、淮州货站、普兴站为主,以龙泉驿站、黄堰站、简州站等多个货运站为辅的“四主多辅”铁路货运场站体系。打造国际铁路港,规划新增淮州铁路港区,加快形成以青白江国际铁路港为主港,淮州和新津铁路港区为协作港区的铁路港枢纽格局。

    到2022年,将计划开行1500列,2035年开行3000列。

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